為什么聚丙烯土工布經(jīng)常用于巖土工程呢？今天小編來(lái)聊一聊，下面一起看看吧。

據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)調(diào)查，全球土工織物88％（按產(chǎn)值）為聚丙烯材質(zhì)，聚酯僅占4％，根據(jù)NGS（北歐地區(qū)土工材料認(rèn)證機(jī)構(gòu)）公示的102款土工合成材料，其中87款為聚丙烯材料，10款為聚酯材料，5款為聚乙烯產(chǎn)品，其中非織造土工布均為聚丙烯材料。

顯然，這與我國(guó)使用聚丙烯土工織物不同，我國(guó)絕大多數(shù)非織造土工織物用于聚酯，那么為什么絕大多數(shù)國(guó)外土力工程使用聚丙烯布？經(jīng)過(guò)研究，國(guó)外在巖土工程中使用聚丙烯布主要是基于性能、經(jīng)濟(jì)性、耐久性和安全性的考慮。

性能

聚丙烯（PP）比重為0.91g/cm3，是常見(jiàn)聚合物中最輕的，而聚酯比重為1.38g/cm3，是聚丙烯的1.5倍，相同克重的織物，聚丙烯土工布單位面積內(nèi)的聚合物，也就是纖維實(shí)際體量更多，相應(yīng)物理性能更好，加筋、防護(hù)、反濾等功能更優(yōu)。

特別是聚丙烯長(zhǎng)絲針刺土工布，相同克重條件下，其撕破強(qiáng)力分別是聚酯短纖土工布的2.5-2.6倍，是聚酯長(zhǎng)絲布的1.5-1.7倍，它的頂破強(qiáng)力要比聚酯短纖針刺布高80-90％，比聚酯長(zhǎng)絲針刺布高20-30％

經(jīng)濟(jì)性

國(guó)際社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)及工程進(jìn)行設(shè)計(jì)可以使用均采用強(qiáng)力規(guī)格，而我國(guó)企業(yè)均以土工布克重為規(guī)格，但是，這種發(fā)展局面我們正在不斷發(fā)生變化改變，我國(guó)2008年修訂的GB/T17638短纖布標(biāo)準(zhǔn)均將布規(guī)格不同型號(hào)修改為以強(qiáng)力規(guī)格，這種特殊情況下，聚丙烯布的經(jīng)濟(jì)性就得以充分顯現(xiàn)。

兩種土工織物(400克/平方米)常用于水利工程

PET 20-6-400

PP  20-6-300

其中，我國(guó)部分巖土工程已經(jīng)逐步采用了國(guó)際做法，例如，2015年制定的HM5006-2015《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范》中，隔離層土工布力學(xué)指標(biāo)為固定值≥5.5KN，而對(duì)布克重的要求則為一個(gè)較大的范圍指標(biāo)（100-160g/m2）

遺憾的是，在我國(guó)大部分工程中，仍然習(xí)慣于按重量來(lái)設(shè)計(jì)和使用土工織物，規(guī)范的執(zhí)行和落實(shí)仍有待加強(qiáng)。

耐酸堿性

用于土力工程的土工合成材料必須首先滿足不同巖土工程環(huán)境的酸堿條件，聚酯材料顯然不具備適應(yīng)各種酸堿環(huán)境的能力，聯(lián)邦公路管理局(FHWA-RRB-設(shè)計(jì)和建造加固擋土墻和加固土坡的指南指出，PET 易于水解，水解和纖維分解在堿性條件下或在大量水存在下加速，建議僅在酸堿度 < 9的環(huán)境中使用

但實(shí)際工程中大多數(shù)情況下存在偏酸堿環(huán)境。

1、 巖土環(huán)境本身的酸堿性

自然資源條件的酸堿性是首先要進(jìn)行考慮的因素，鹽漬地區(qū)土壤、火山灰反應(yīng)土壤、海灘、戈壁灘、由巖石（礫石）等天然的酸堿以及環(huán)境等，鹽漬土壤系統(tǒng)里面主要含有中國(guó)大量氯鹽、硫酸鹽和碳酸鹽，能發(fā)生鹽脹現(xiàn)象，影響企業(yè)工程的質(zhì)量和壽命，通常我們需要用一個(gè)復(fù)合土工膜具有隔離，使用傳統(tǒng)聚丙烯復(fù)合膜是最好的選擇

2、人為構(gòu)造的酸堿性

一方面，利用環(huán)境本身，如垃圾填埋場(chǎng)、尾礦等環(huán)保工程，滲濾液具有很強(qiáng)的酸堿性

另一方面，工程材料如水泥、粉煤灰、石灰等建筑材料都是堿性物質(zhì)，所以路基與水泥或粉煤灰穩(wěn)定碎石等結(jié)構(gòu)層接觸的環(huán)境應(yīng)使用聚丙烯材料。

安全性

聚酯本身無(wú)毒，但是其水解后的單體對(duì)苯二甲酸和乙二醇是具有一定毒性的物質(zhì)，雖然水解緩慢，毒性有限，但大量資金使用過(guò)程中仍然存在會(huì)對(duì)水體進(jìn)行安全問(wèn)題造成嚴(yán)重影響

基于以上因素，國(guó)外巖土工程絕大多數(shù)采用聚丙烯布。近年來(lái)，我國(guó)一些巖土工程也在規(guī)范土工布的材料，如高鐵無(wú)砟軌道隔離層布明確采用聚丙烯針刺布。隨著規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善，在巖土工程中普遍使用聚丙烯布是大勢(shì)所趨。

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